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¢Á ¼³°èÁ¶°Ç |
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°¡. ȯ°æÁ¶°Ç |
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(1) ¹Ù ¶÷(Wind) |
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| ¡¤Ç³¼Ó ¹× dzÇâ |
: 2.5m/sec |
| ¡¤¿¬ ÃÖ´ëdz¼Ó ¹× dzÇâ |
: 26.7m/sec(SSW) |
| ¡¤¿¬ ¼ø°£ÃÖ´ëdz¼Ó ¹× dzÇâ |
: 50m/sec(SE) |
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(2) ° ¼ö(Precipitation) |
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| ¡¤¿¬ Æò±Õ °¼ö·® |
: 1359.9mm |
| ¡¤1ÀÏ ÃÖ´ë °¼ö·® |
: 340.5mm |
| ¡¤½Ã°£´ç ÃÖ´ë °¼ö·® |
: 96mm |
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(3) ±â ¿Â(Temperature) |
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| ¡¤¿¬ Æò±Õ ±â¿Â |
: 13.2¢ªC |
| ¡¤ÃÖ°í ±â¿Â |
: 40¢ªC |
| ¡¤ÃÖÀú ±â¿Â |
: -30¢ªC |
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(4) ½À µµ(Humidity) : 90% ÀÌÇÏ |
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(5) Á¶ À§(Tide) |
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| ¡¤¾à ÃÖ°í ¸¸Á¶À§(Approx.H.H.W) |
: DL(+)2.212M |
| ¡¤Æò±ÕÇØ¸é(M.S.L) |
: DL(+)1.106M |
| ¡¤¾à ÃÖÀú ¸¸Á¶À§(Approx.L.L.W) |
: DL(+)0.000M |
| ¡¤´ëÁ¶Â÷(Spring Tidal Range) |
: 1.972M |
| ¡¤Æò±ÕÁ¶Â÷(Mean Tidal Range) |
: 1.376M |
| ¡¤¼ÒÁ¶Â÷(Neap Tidal Range) |
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³ª. ¼±Ã¼Á¶°Ç |
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| (1) LNG tanker |
: 125,000§© ~ 138,000§© |
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| (2) L.O.A |
: 259M ~ 289M |
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| (3) Draft(full) |
: 10.95m ~ 11.5m |
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| (4) Draft(light) |
: 9.35m ~ 10.3m |
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´Ù. ¹æ Æø |
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¡¤º» ¼³ºñ´Â ÇØ»ó À§Çè¹°ÀÇ Á¾·ù, Æø¹ß¼º ¹°ÁúÀÇ Á¸Àç»óÅ ¹× ´ë±â ÁßÀÇ »óŸ¦ À§ÇèÁö¿ª
ºÐ·ù±âÁØ¿¡ Àû¿ëÇÑ °á°ú ÇØ´çÁö¿ª¿¡ µû¶ó À§ÇèÁö¿ªÀ¸·Î ¼±Á¤ÇÏ¿© ºÐ·ù
(Hazardous Area Classification)ÇÑ´Ù. |
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¢Á ¼³Ä¡ °³¼Ò ¹× Type(100Ton¿ë Q.R.H System ¿¹) |
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°¡. °¢°¢ÀÇ ±¸Á¶¹°¿¡ ´ëÇÑ Q.R.H´Â ´ÙÀ½°ú
°°ÀÌ ¼³Ä¡ÇÑ´Ù. |
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| (1) Mooring Dolphin(1~6) |
: 100Ton-2Hooks : 12Sets |
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| (2) Breasting Dolphin(1~4) |
: 100Ton-3Hooks : 4Sets |
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³ª.
¿ø°ÝÁ¶Á¤ PanelÀº Working Platform Áö¿ªÀÇ Control Room ³»¿¡ ¼³Ä¡ÇÑ´Ù. |
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220V/380V x ¨ª3 x 60HZ |
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| ¢Ñ ¾Æ·¡¼³ºñ(Á¤¸éµµ)ÀÇ ±â°è¸íÀ» Ŭ¸¯ÇÏ½Ã¸é ±â°è »ó¼¼ »ç¾çÀ» º¸½Ç ¼ö ÀÖ½À´Ï´Ù£® |
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